В истории военной техники есть проекты, которые звучат как фантастика, но при этом были абсолютно реальными. Один из таких экспериментов США времён холодной войны — попытка встроить в самолёт гигантское орудие, превратив обычный бомбардировщик в «летающую артиллерийскую батарею».
Идея, родившаяся в эпоху ядерного соперничества
1950–1960-е годы стали временем, когда сверхдержавы отчаянно искали новые способы удержать военное превосходство. США вкладывали миллиарды долларов в создание стратегических самолётов, способных доставить ядерное оружие куда угодно. Но параллельно возникала идея: а что, если вооружить их орудиями невероятной мощности, способными пробивать оборону без применения атомных бомб?
Так появился проект по установке массивной пушки на фюзеляж самолёта. По сути, это был эксперимент по превращению воздушного судна в гигантский «штурмовой танк».
Как это выглядело
Конструкция поражала воображение: в носовой или боковой части фюзеляжа монтировалось огромное орудие, которое буквально прорывало обшивку. На испытаниях использовались специальные авиационные установки, соединённые с системой креплений, чтобы выдержать отдачу.
Однако именно отдача и стала главной проблемой. Каждый выстрел создавал чудовищную нагрузку на корпус самолёта. Металл деформировался, конструкции трещали, и становилось очевидно: использовать такую систему в реальном бою крайне опасно.
Почему проект закрыли
На бумаге идея выглядела перспективно: самолёт мог бы обстреливать укрепления противника с воздуха, не рискуя заходить в зону действия зенитных орудий. Но реальность оказалась куда прозаичнее.
Отдача — даже при усилении конструкции фюзеляж не выдерживал регулярной стрельбы.
Точность — вести прицельный огонь из пушки на движущемся самолёте оказалось почти невозможно.
Стоимость — проект требовал колоссальных средств, а практическая польза оставалась сомнительной.
В итоге концепцию сочли бесперспективной и закрыли.
Но идея не умерла
Хотя установка гигантских орудий в самолётах оказалась тупиком, сама концепция «летающей артиллерии» получила продолжение. Вскоре появились штурмовые самолёты с автоматическими пушками меньшего калибра, а также знаменитые «ганшипы» AC-130, которые до сих пор считаются одним из самых мощных средств поддержки сухопутных войск.
Наследие безумной идеи
Проект «самолёта с пушкой» сегодня выглядит как курьёз. Но именно такие эксперименты толкали авиацию вперёд. Они показывают, что военные инженеры не боялись мыслить масштабно, даже если результат оказывался непрактичным.
История этих машин напоминает: граница между безумием и гениальностью в военных разработках всегда была тонкой.
